Kjarnaefni sílikonslöngunnar er kísillgúmmí, há-sameindafjölliða sem samanstendur af frumefnum eins og sílikoni, súrefni, kolefni og vetni. Ólíkt venjulegu gúmmíi hefur aðalkeðjan þess kísil-súrefnistengi uppbyggingu, sem gefur henni einstaka eiginleika. Þegar umhverfishiti sveiflast verulega, eins og frá undir-núlluhitastigi á veturna í hundruð gráður á Celsíus meðan vélin er í gangi, breytist virkni sameindakeðjuhlutanna inni í sílikonslöngunum verulega. Við lágt hitastig hægir á hreyfingu sameindakeðjunnar og efnið harðnar tímabundið, en það verður ekki stökkt og sprungur eins og sum gúmmí; við hátt hitastig magnast hreyfing sameindakeðjunnar og efnið helst mjúkt og hefur góða teygjanlega bata. Þessi stöðugleiki yfir breitt hitastig er grundvöllurinn fyrir vali þess sem efni fyrir bílalögn.
Byggt á þessum eiginleikum gegnir sílikonslöngur hlutverki "sveigjanlegrar brúar" í vélarrýminu. Hann tengir saman stífar málm- eða plaströr, gleypir titring og tilfærslur á meðan vél er í gangi og þolir þrýsting og efnaumhverfi inni í kælikerfinu. Bilun þess er oft ekki skyndilegt hlé, heldur smám saman líkamlegt ferli breytinga á frammistöðu. Langtímahitaöldrun getur valdið óafturkræfum broti eða kross-tengingu kísilsameindakeðja, sem kemur fram sem örsprungur, herðing eða of mikil mýking á yfirborði efnisins. Stöðugt hitauppstreymi hraðar útbreiðslu þessara örsprungna.
Frá hægfara frammistöðusjónarmiði er aðalverkefnið við að viðhalda sílikonslöngum regluleg sjón- og áþreifanleg skoðun. Án sérhæfðra verkfæra, með vélina köldu, einbeittu þér að því að athuga ytra yfirborð slöngunnar fyrir tap á ljóma, sprungum, bungum eða staðbundinni bólgu. Kreistu slönguna með höndunum til að finna mýkt hennar til að fá einsleitni og athugaðu hvort það sé óeðlilega stíf eða svampkennd svæði. Skoðaðu klemmurnar með tilliti til djúpra inndrátta eða merki um leka. Þessar athuganir ættu að fara fram í tengslum við viðhaldsáætlun ökutækisins, sérstaklega á árstíðabundnum breytingum og tímabilum með verulegum hitasveiflum.
